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应急通信车

概述

2005年2月,在举国同庆喜迎春节之际,长城汽车迎来了与河北移动的批量应急通信车的交接剪彩仪式。这是一款在国内当之无愧的高性价的应急通信车。长城汽车作为系统集成商,通过整合多家配套企业的优势资源与核心技术,与河北移动共同设计开发出了深受好评的应急通信车系统。
  利用微波通讯装置的左右上下不同角度的旋转,接收和发送通讯信号。

外观

长城CC5091XTX应急通信车采用国内知名品牌欧曼底盘,马力强劲,性能稳定,质量可靠,野外作业性强。所有通信设备及天线均安装在一辆车上,配备车载15米天线升降塔,微波传输装置,发电机组,车载移动基站主设备(BTS),液压控制支腿,双电源等装置,这套车载基站,提供相当于1个正规基站的话务量支持.

内部
应急通信车作为室外和室内基站的网络覆盖补充,可有效缓解突发通信高峰带来的信号压力,还将进一步提升通信运营商的品牌竞争力,从而提高网络的美誉度及客户的忠诚度。并且可避免在这些地区增加基站可能造成的平时资源闲置浪费的问题,以节约网络的投资成本。
  到达现场后,可以在1小时内完成部署,满足96~128个移动用户同时通话的需求。这样一张“天罗地网”基本上可以满足大型活动现场可能出现的话务量高峰。
特性
应急通信车主要用于各种紧急状况下的通信保障,如发生洪水、地震等自然灾害使地面通信线路中断时,能够快速组网,恢复通信,对组织抢险救灾、保持信息畅通发挥着极其重要的作用。
  在网络盲点和网络热点地区及举行大型活动的时候,应急通信车被用作临时的BTS(车载移动基站主设备)。
参数表
质量参数 最高车速(km/h) 83
额定载质量(kg) 139
发动机 发动机布置 前置
燃料种类 柴油
额定功率 101/2600
最大扭矩 445/1600
通过性参数 最小转弯直径(m) ≤18.5
最小离地间隙(mm) ≥235
接近角(。) ≥16
离去角(。) ≥14
配置表
 
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